柴油發(fā)電機(jī) 容量如何選擇

  柴油發(fā)電機(jī)組的容量大小 ，除要滿足穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要外，還須進(jìn)行電動機(jī)啟動時的電壓降校驗(yàn)，即啟動任一電動機(jī)時，其端子容許電壓降應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)。編程中，取值20%。進(jìn)行電壓降校驗(yàn)及發(fā)電機(jī)組容量選擇時，以下要素不可忽視。發(fā)電機(jī)母線上的已接負(fù)荷的影響。也就是說，發(fā)電機(jī)母線上的啟動負(fù)荷應(yīng)該等于已接負(fù)荷與電動機(jī)啟動容量之和，單單考慮電動機(jī)的啟動容量是錯誤的，具體工程實(shí)踐中，這一點(diǎn)容易被一些設(shè)計(jì)人員所忽略，許多文獻(xiàn)對于已接負(fù)荷的影響，常常也避而不談或是涉及較淺。發(fā)電機(jī)不同的勵磁及調(diào)壓方式，對機(jī)組容易選擇也將產(chǎn)生重大影響。發(fā)電機(jī)至電動機(jī)之間配電線路電壓降的影響。亦即，發(fā)電機(jī)端子電壓與線路壓降之和，許多文獻(xiàn)認(rèn)為，電動機(jī)應(yīng)按容量大小發(fā)而順次啟動，以此減小發(fā)電機(jī)容量。但在標(biāo)準(zhǔn)圖集和工程圖紙中，這種電動機(jī)順次啟動的二次電路圖又極少見到。更何況，順次啟動也往往與一些消防控制要求相矛盾。因此建議，減小發(fā)電機(jī)容量，不宜依靠電動機(jī)順次啟動這種方法。

  一、按一臺電機(jī)啟動需要來校驗(yàn)發(fā)電機(jī)的容量，即：發(fā)電機(jī)的額定功率；一臺電機(jī)啟動倍數(shù)。在不同啟動方式下，發(fā)電機(jī)功率為被啟動電動機(jī)功率的小倍數(shù)。

  二、一般消防水泵可按15%允許瞬時壓降來選擇，校驗(yàn)發(fā)電機(jī)容量，可采用Δ啟動。

  三、發(fā)電機(jī)容量足夠，水泵容量較小，又不經(jīng)常起動，直接起動時壓降≤15%時，可采用直接起動。

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