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技術(shù)支持

拖車柴油發(fā)電機(jī)組 柴油機(jī)減壓機(jī)構(gòu)

點(diǎn)擊量:597 發(fā)布時(shí)間:2023-01-06

   發(fā)電機(jī)組名稱:乾能柴油發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組

   柴油機(jī)減壓機(jī)構(gòu)的作用是使氣門(mén)不受凸輪和氣門(mén)彈簧的控制而進(jìn)行啟動(dòng),氣缸內(nèi)的壓力不會(huì)因壓縮而升高,從而減小啟動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)的壓縮阻力。

   柴油機(jī)的減壓機(jī)構(gòu)是用凸輪將配氣機(jī)構(gòu)推桿頂起,使進(jìn)氣門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。此機(jī)構(gòu)在進(jìn)氣門(mén)挺柱的上部有一個(gè)切槽,切槽內(nèi)裝有一個(gè)切邊圓柱體的減壓 軸,對(duì)四缸機(jī)而言,減壓 軸形狀,一、二缸為單面切邊,三、四缸為兩面切邊,通過(guò)減壓 軸臂可操縱減壓 軸位置轉(zhuǎn)換。當(dāng)切邊     平面朝上時(shí),挺柱牌正常工作位置,減壓 軸不起作用;當(dāng)減壓 軸圓柱面轉(zhuǎn)到上面時(shí),圓柱面將挺柱抬起,使進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),與進(jìn)氣凸輪表面脫離開(kāi),氣缸內(nèi)不再產(chǎn)生壓縮,從而達(dá)到減壓目的,實(shí)現(xiàn)減壓?jiǎn)?dòng)。

   我公司是銷售柴油發(fā)電機(jī)組的廠家、包括玉柴發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、無(wú)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)、靜音柴油發(fā)電機(jī)組等,我公司有完善的售前、售中和售后服務(wù)體系,為用戶提供柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、柴油發(fā)電機(jī)組維修、柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)等服務(wù)。


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