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技術(shù)支持

玉柴柴油發(fā)電機 配氣相位

點擊量:511 發(fā)布時間:2023-09-27

發(fā)電機組名稱:拖車柴油發(fā)電機組、1200KW柴油發(fā)電機組

原理上柴油機的進氣、壓縮、做功和排氣過程都是在活塞到達上止點和到達下止點時開始或完成。但是為了進氣更充分,排氣更干凈,進、排氣門要提早打開、延遲關(guān)閉。柴油機的進、排氣門開始開啟和關(guān)閉終了的時刻以及開啟的延續(xù)時間,通常用相對于上、下止點時的曲軸轉(zhuǎn)角來表示,稱為配氣相位或配氣定時。表示每缸進、排氣配氣相位(正時) 關(guān)系的環(huán)形圖,稱配氣相位 (正時)圖。

在上止點附近,進、排氣門同時開啟的角度稱為氣門重疊角。由于新鮮氣體和廢氣流動慣性都很大,雖然進、排氣門同時開啟,但氣流并不互相錯位與混合。只要氣門重疊角取得合適,可以使進氣更充分、排氣更干凈。

氣門重疊角須根據(jù)柴油機具體狀況通過試驗來確定。重疊角過小,達不到預(yù)期改善換氣質(zhì)量的目的,過大則可能產(chǎn)生廢氣倒流現(xiàn)象,降低柴油機的性能指標。

 配氣相位要根據(jù)柴油機的使用工況和常用轉(zhuǎn)速來確定。不同的柴油機,其配氣相位是不同的。配氣相位的數(shù)值要通過試驗確定。配氣相位的準確,在曲軸與凸輪軸驅(qū)動機構(gòu)之間通常設(shè)有專門的記號,在裝配過程中須按照相關(guān)說明書的要求將記號對準,不得隨意改動。

 我公司是銷售柴油發(fā)電機組的廠家、包括玉柴發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組、無動柴油發(fā)電機、靜音柴油發(fā)電機組等,我公司有完善的售前、售中和售后服務(wù)體系,為用戶提供柴油發(fā)電機房的設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、柴油發(fā)電機組維修、柴油發(fā)電機組保養(yǎng)等服務(wù)。



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